Rak ulang-alik (juga dikenali sebagai rak ulang-alik)
Komposisi Sistem
Terutamanya struktur rasuk tugas berat dengan rel khusus antara lapisan, membolehkan susunan padat berbilang aras, aras tinggi (biasanya 10-15 meter) tanpa lorong lebar forklift tradisional;
Dikuasakan bateri, berjalan secara automatik di sepanjang rel, dilengkapi dengan mekanisme pengangkat/garpu, mencapai ketepatan kedudukan sehingga ±5mm; tersedia dalam konfigurasi satu arah, dua arah dan empat arah, menyokong kolaborasi berbilang ulang-alik;
Sambungan bahagian hadapan dibuat menggunakan forklift/kren gerai teluk tinggi di pintu masuk lorong, berfungsi bersama sistem WMS/WCS untuk pengeluaran arahan, penjejakan inventori dan penjadualan tugas;
Rel, bekalan kuasa/peranti pengecas, sensor keselamatan, perlindungan perlanggaran, dsb.
Aliran kerja
1. Masuk
Sebuah forklift menghantar barang-barang yang telah dipalet ke pintu masuk lorong sasaran; apabila Arahan WMS, sebuah pesawat ulang-alik bergerak ke pintu masuk, mengangkat palet dan memandu di sepanjang landasan ke lokasi penyimpanan kedalaman yang ditetapkan, menurunkan barang dan memulangkan.
2. Keluar
Seperti yang diarahkan, pesawat ulang-alik bergerak ke lokasi penyimpanan yang sepadan, mengangkat palet, mengangkutnya ke pintu masuk lorong dan forklift mengambilnya.
3. Mod
Sistem ini boleh bertukar secara fleksibel antara Masuk Dahulu Keluar Dahulu (FIFO) dan Masuk Terakhir Keluar Dahulu (LIFO) untuk memenuhi keperluan kelompok dan perolehan yang berbeza.
Kelebihan dan Had Teras
Senario dan Cadangan Pemilihan yang Berkenaan
Pergudangan rantaian sejuk (mengurangkan kakitangan yang bekerja pada suhu rendah), makanan/minuman/tembakau (jumlah besar, perolehan yang stabil), farmaseutikal (kebolehkesanan kelompok yang ketat), pembuatan gudang bahan mentah/produk siap;
Tentukan jenis pengangkutan ulang-alik (sehala/dua hala/) berdasarkan saiz/berat palet, purata daya pemprosesan harian, sama ada FIFO digunakan, ketinggian gudang/beban lantai dan bajet.
pembuatan rak + pemasangan rel, perolehan ulang-alik, integrasi WMS, pembinaan dan pentauliahan, dan penyelenggaraan pasca pembinaan (penggantian bateri, penyelenggaraan rel).